{"id":331,"date":"2024-11-13T09:59:43","date_gmt":"2024-11-13T08:59:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/?p=331"},"modified":"2024-11-13T09:59:43","modified_gmt":"2024-11-13T08:59:43","slug":"voyage-les-gadgets-high-tech-dont-un-motard-a-besoin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/2024\/11\/13\/voyage-les-gadgets-high-tech-dont-un-motard-a-besoin\/","title":{"rendered":"Voyage : les gadgets high-tech dont un motard a besoin"},"content":{"rendered":"

Une moto a l’avantage d’offrir plus de mobilit\u00e9 qu’une voiture. Son niveau de confort ne sera toutefois pas toujours optimal, surtout lorsqu’il faut rouler durant le mauvais temps. Malgr\u00e9 tout, la conduite d’une moto reste agr\u00e9able \u00e0 bien des \u00e9gards et il existe justement divers accessoires qui peuvent faciliter la vie d’un motard.<\/p>\n

La navigation GPS pour moto<\/h2>\n

\"\"Le GPS est d\u00e9sormais un accessoire presque incontournable, que vous soyez un grand voyageur ou non. Selon le mod\u00e8le que vous choisissez, il peut en effet vous indiquer la route si vous \u00eates perdu ou les voies \u00e0 prendre pour \u00e9viter les bouchons. Bien qu’un smartphone puisse remplir le m\u00eame r\u00f4le, s’\u00e9quiper d’un GPS pour moto reste alors le meilleur choix. Si vous vous servez en effet de votre smartphone \u00e0 la fois comme GPS, appareil de communication et lecteur de musique ou radio FM, sa batterie se videra plus rapidement. De plus, \u00e0 moins d’avoir un mod\u00e8le waterproof et tropicalis\u00e9, il vous sera impossible de l’utiliser en cas de mauvais temps (sous la pluie ou sous la neige). Le navigateur GPS reste de ce fait beaucoup plus pratique et investir dans cet accessoire ne sera pas forc\u00e9ment tr\u00e8s on\u00e9reux.<\/p>\n

Le traceur GPS pour moto<\/h2>\n

\"\"Contrairement au GPS de navigation, le traceur GPS pour moto est uniquement con\u00e7u pour retrouver votre deux-roues en cas de vol. Bien qu’un navigateur GPS puisse \u00e9ventuellement servir \u00e0 cette finalit\u00e9, il n’est pas toujours tr\u00e8s discret. L’appareil doit notamment \u00eatre bien plac\u00e9 sur le guidon pour que vous puissiez lire les informations qu’il affiche. Un malfaiteur peut alors s’en d\u00e9barrasser plus facilement. Le traceur est, quant \u00e0 lui, plus discret. Ainsi, avoir deux syst\u00e8mes de tra\u00e7age vous permettra d’informer rapidement votre assurance en cas de vol et limitera davantage les risques de perte. \u00c9videmment, ce n’est pas un syst\u00e8me infaillible et il faudra toujours associer le traceur \u00e0 des solutions plus basiques telles que l’antivol U ou une cha\u00eene. Tout comme le navigateur GPS, il requiert aussi un abonnement mensuel pour fonctionner. Il convient donc de choisir les meilleurs abonnements si vous voulez faire des \u00e9conomies. En effet, m\u00eame si les traceurs sans abonnement semblent prometteurs, pour l’instant ils ne sont pas encore suffisamment pr\u00e9cis.<\/p>\n

L’intercom pour communiquer<\/h2>\n

\"\"Les motards qui voyagent en groupe ont souvent besoin de communiquer pour s’indiquer la direction ou pour discuter entre eux. Gr\u00e2ce \u00e0 l’intercom, cela devient possible sans avoir \u00e0 s’arr\u00eater pour retirer son casque ou hurler en faisant de grands gestes. Ce petit dispositif, qui peut se placer dans un casque, doit n\u00e9cessairement avoir la facult\u00e9 de communiquer par Bluetooth. Il permet alors de communiquer avec d’autres appareils intercom ou m\u00eame avec un GPS pour recevoir des instructions. Vous pouvez aussi l’apparier \u00e0 votre smartphone pour recevoir des appels ou \u00e9couter de la musique sur la route. Un intercom se caract\u00e9rise \u00e9galement par le nombre de communications simultan\u00e9es qu’il autorise (2 personnes ou plus), sa port\u00e9e (quelques m\u00e8tres ou plus de 1 km) et la qualit\u00e9 du son qu’il d\u00e9livre. Il faut donc choisir le mod\u00e8le qui correspond le plus \u00e0 vos besoins et \u00e0 votre budget.<\/p>\n

Le casque high-tech pour moto<\/h2>\n

\"\"Pour un motard passionn\u00e9, sa moto est un vrai tr\u00e9sor qu’il entretient avec soin. Il peut m\u00eame recourir \u00e0 un cr\u00e9dit affect\u00e9 pour le r\u00e9parer et il ne tiendra pas non plus compte des sommes \u00e0 d\u00e9penser pour les diverses options. En effet, certains accessoires embellissent son look et d’autres lui offrent la s\u00e9curit\u00e9. C’est le cas du casque high-tech pour moto qui est une merveille. Justement, il constitue une multitude de technologies condens\u00e9es en un seul accessoire. En plus d’\u00eatre \u00e9quip\u00e9 d’un intercom, le casque peut aussi disposer de cam\u00e9ras et de diverses fonctionnalit\u00e9s. Il est par exemple possible de recevoir sur la visi\u00e8re des informations en r\u00e9alit\u00e9 augment\u00e9es. Vous pouvez alors voir directement \u00e0 l’aide de votre casque la direction indiqu\u00e9e par votre GPS en plus d’une multitude d’informations suppl\u00e9mentaires. Il faut \u00e9videmment un certain temps d’adaptation pour ne pas \u00eatre g\u00ean\u00e9 par les donn\u00e9es qui y sont affich\u00e9es.
\nPar ailleurs, une cam\u00e9ra arri\u00e8re peut vous aider \u00e0 voir ce qui se passe derri\u00e8re vous. Certains mod\u00e8les vont m\u00eame plus loin en int\u00e9grant des capteurs permettant d’envoyer une alerte lorsqu’un \u00e9l\u00e9ment visualis\u00e9 par les cam\u00e9ras risque d’entrer en collision avec le motard. \u00c9videmment, ce genre de bijou est \u00e0 r\u00e9server \u00e0 ceux qui en ont les moyens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Une moto a l’avantage d’offrir plus de mobilit\u00e9 qu’une voiture. Son niveau de confort ne sera toutefois pas toujours optimal, surtout lorsqu’il faut rouler durant le mauvais temps. Malgr\u00e9 tout, la conduite d’une moto reste agr\u00e9able \u00e0 bien des \u00e9gards et il existe justement divers accessoires qui peuvent faciliter laRead More →<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":332,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=331"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":338,"href":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/331\/revisions\/338"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institut-automobile-du-mans.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}